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辽宁舰演习,歼15战机五年完成十大科目训练

发布时间:2019-09-02 00:30编辑:军事新闻浏览(137)

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    2012年,我国首艘航母辽宁号正式交付中国人民解放军海海军使用。当年11月,配套的歼-15战机就完成了在该航母上的着舰和起飞测试,一年后的12月歼-15正式在辽宁号服役。5年的时间过去了,目前的辽宁号已经配装了20余架歼-15,我们不禁要问,这支部队目前到底处于什么水平了?这要从这些年它到底训练了哪些科目说起。下面,基于公开报道的信息,我们进行了整理。

    116号歼-15机腹部挂载了UPAZ-1A空中加油吊舱

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    图片 3 歼15进行空中加油

    一、昼间基础起降训练。时间:2012年12月;效果:掌握基础起降能力。

      辽宁舰歼-15携挂UPAZ-1A加油吊舱曝光。据军报记者报道连日来航母辽宁舰与数艘驱护舰组成编队,携多架J-15舰载战斗机(至少13架)和多型舰载直升机(直-18,直-18J,直-9S)开展跨海区训练和试验任务。在黄海某海空域多批次歼-15从辽宁舰飞行甲板起飞升空,开展了空中加受油空中对抗等多项训练任务。中央军委委员海军司令员吴胜利在辽宁舰现场指导训练。

    首次歼-15在航母上的昼间起降基础训练开始于2012年12月,而后持续实施。在该月的首次训练中,歼-15就实现了着舰前半段形成完美降落条件,后半段靠系统自动操作的奇迹。

      据央视新闻发布的视频显示歼-15 116号机腹部挂载了UPAZ-1A空中加油吊舱,可为别的歼-15进行伙伴加油,以延长受油机的滞空时间,从而使其可以更大的载弹量滑跃起飞。同时曝光的还有直-18J预警直升机,该机为浅蓝色涂装(直-18运输/救援直升机为深蓝色),可以针对掠海飞行的反舰导弹(Kh-35/鱼叉/雄风II/ASM-2)为航母编队提供宝贵的早期预警。

    二、最大重量起飞试验。时间:2013年9月;效果:验证反舰、对地攻击挂载方案。

    歼-15飞机在最大起飞重量作业时飞行性能与正常起飞差距较大,该次训练使用反舰和对地实弹满挂载,验证了几种最大重量起飞时歼-15的重心分布、飞行性能等,明确了反舰和对地攻击的挂载方案。

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    三、实弹挂载训练。时间:2013年11月;效果:验证作战能力。

    航母舰载机在不同挂弹方案下的作战半径、飞行参数、攻击频率完全不同,无法通过计算机软件和数学方法测算,该次训练以实兵验证的方式建立了歼-15各种挂载下不同作战性能的数据库,摸清了舰载机作战能力。

    四、伙伴加油训练。时间:2014年1月;效果:拓展作战半径。

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    歼-15战机实现了双机伙伴空中加油,即一架飞机携带加油吊舱为另一架飞机加油,该吊舱被挂载于歼-15的机腹挂点,外形与俄制UPAZ空中加油吊舱类似,载油量约为900kg,加油速率每分钟2300升,能将歼-15的作战半径拓展。

    五、舰机融合训练。时间2015年12月。效果:提高出动强度。

    该报道称辽宁舰在渤海地区进行了舰机融合训练,飞行员进行了多次触舰复飞、拦阻着舰等科目训练,舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均有进一步提升。

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    六、空中战术对抗训练。时间:2016年12月。效果:掌握实战背景作战能力。

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